哈啰出行推出的新款電動(dòng)車(chē)。

　　4月7日，哈啰出行正式推出VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及支持該系統(tǒng)的智能電動(dòng)車(chē)，正式進(jìn)軍電動(dòng)兩輪造車(chē)領(lǐng)域。首批搭載這一系統(tǒng)的新款兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品包括A80（精靈）、A86（圖靈）和B80（魔靈）三大車(chē)型，其中哈啰A80（精靈） VVSMART青春版售價(jià)3999元起。

　　哈啰出行執(zhí)行總裁李開(kāi)逐曾引用一組數(shù)據(jù)稱(chēng)，中國(guó)的兩輪出行是一個(gè)非常廣闊的市場(chǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每天的出行需求超過(guò)10億次；2019年，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)+摩托車(chē)新增銷(xiāo)量超過(guò)4600萬(wàn)輛，目前保有量達(dá)到近4億輛。而相比智能手機(jī)、智能電視、智能汽車(chē)，智能兩輪電動(dòng)車(chē)的滲透率還不足5%。

　　試水電動(dòng)車(chē)，首創(chuàng)VVSMART系統(tǒng)推出五大解決方案

　　哈啰電動(dòng)車(chē)給新一代電動(dòng)車(chē)的定義是——智能、好騎、有顏值。針對(duì)電動(dòng)車(chē)的智能方面，哈啰電動(dòng)車(chē)認(rèn)為“智能”需要被詮釋為鏈接更多服務(wù)場(chǎng)景、強(qiáng)大的操作系統(tǒng)和創(chuàng)造用戶(hù)價(jià)值。

　　據(jù)介紹，哈啰VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)包括五大出行解決方案，分別為Hi-OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life，用于改善消費(fèi)者在人車(chē)互動(dòng)、車(chē)輛能源、車(chē)輛安全、售后服務(wù)、出行生活五大領(lǐng)域所遇到的痛點(diǎn)，通過(guò)VVSAMRT超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，哈啰實(shí)現(xiàn)了手機(jī)和電動(dòng)兩輪車(chē)的超級(jí)連接，真正做到了“把車(chē)子裝進(jìn)手機(jī)里”。

　　“哈啰要做的，是推動(dòng)智慧出行，創(chuàng)造更深層次的人機(jī)交互，讓用戶(hù)不僅更懂車(chē)，也讓車(chē)更懂用戶(hù)。”哈啰電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品經(jīng)理馬天馳說(shuō)，“哈啰始終相信，未來(lái)出行的不是一個(gè)簡(jiǎn)單的騎行工具，而是移動(dòng)的內(nèi)容和服務(wù)平臺(tái)。”

　　在人車(chē)互動(dòng)層面，哈啰電動(dòng)車(chē)不僅可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車(chē)輛感應(yīng)即啟動(dòng)，顯示時(shí)速、電量、里程等運(yùn)行狀態(tài)，還支持地圖導(dǎo)航、播放音樂(lè)、語(yǔ)音交互等功能；在續(xù)航層面，哈啰新車(chē)搭載了寧德時(shí)代G58大圓柱電芯超級(jí)電池，輔以超快換電和超勁動(dòng)能回收等特色，讓電動(dòng)車(chē)告別續(xù)航焦慮；安全層面，可以通過(guò)手機(jī)APP或短信同步電池、車(chē)輛跟蹤等提前預(yù)警；服務(wù)層面，哈啰電動(dòng)車(chē)打破了傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)模式中售后服務(wù)的困境，開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)、全網(wǎng)、全天候售后體系；生活層面，哈啰電動(dòng)車(chē)將致力于打造最有歸屬的哈啰車(chē)主專(zhuān)屬騎行社區(qū)，用戶(hù)可以邊騎行邊“種樹(shù)”。

　　兩輪電動(dòng)車(chē)迎來(lái)智能元年

　　針對(duì)傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)，過(guò)度依賴(lài)“坐商”的經(jīng)營(yíng)模式，哈啰電動(dòng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理遲星德認(rèn)為，電商和新零售是必然趨勢(shì)，但兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)線上化占比極低，圍繞電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品品類(lèi)，打造線下體驗(yàn)售后和線上下單一體化的零售模式是行業(yè)期待；因此，本次新品首發(fā)哈啰電動(dòng)車(chē)將采用新零售模式，包括哈啰出行APP的線上下單線下提車(chē)等；同時(shí)所有門(mén)店統(tǒng)一定價(jià)，不再“因人而異”“因店而異”。

　　“哈啰電動(dòng)車(chē)創(chuàng)造一個(gè)軟件操作系統(tǒng)VVSMART，用以管控硬件，連接用戶(hù)的出行場(chǎng)景以及更多的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容?！惫妱?dòng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理遲星德表示，相比之下，哈啰做電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)是，因?yàn)楣蚕順I(yè)務(wù)的積累，無(wú)論是運(yùn)維的終端出行產(chǎn)品還是用戶(hù)規(guī)模都是最大的。

　　另?yè)?jù)哈啰電動(dòng)車(chē)方面透露，哈啰VVSMART系統(tǒng)將不僅應(yīng)用在哈啰自家的產(chǎn)品上，也將向行業(yè)其他品牌開(kāi)放，繁榮產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓更多的用戶(hù)享受互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)的紅利，助推兩輪電動(dòng)車(chē)智能元年到來(lái)。

　　掌上蘭州·蘭州晨報(bào)記者 張艾萍