11月25日3時57分，由中鐵二十二局承建的新建銀蘭高鐵中蘭段引入蘭州樞紐配套工程，順利完成蘭州西站“調(diào)改列”工程全部開通任務(wù)，標(biāo)志著新建銀蘭高鐵中蘭段樞紐標(biāo)取得重大進展，也為正線運行通車提供了保證。

　　蘭州西站作為我國西部最大規(guī)模的路網(wǎng)型鐵路客運樞紐站，也是國家重點規(guī)劃的十大區(qū)域性客運中心之一,連接了蘭新高鐵、寶蘭高鐵、銀蘭高鐵、隴海、蘭新、蘭青、包蘭等多條高、普速鐵路主干線，是縱橫跨川、甘、青、寧四?。▍^(qū)）的重要鐵路樞紐。本次施工工程涉及蘭州西高、普速場及動車運用所的改造擴建，動車走行線由調(diào)車作業(yè)改為列車辦理作業(yè)，施工影響面大、停運列車多、封鎖時間長，是近年來國內(nèi)少有的客運樞紐站改造工程，施工難度極大。

　　為確保開通任務(wù)順利完成，結(jié)合當(dāng)前疫情防控形勢，中國鐵路蘭州局、中鐵一院設(shè)計院、中鐵二十二局等單位，組建抽調(diào)骨干力量周密制訂施工方案和應(yīng)急預(yù)案，優(yōu)化勞力組合、充分運用現(xiàn)代化機具、規(guī)范綜合施工技術(shù)措施，最大限度地提高勞動生產(chǎn)率，確保工程進度和質(zhì)量。

　　據(jù)了解，本次樞紐改造工程是國內(nèi)首次對大型樞紐車站的一次創(chuàng)新性改造。蘭州西站高、普速場與蘭州西動車所之間原有行車方式由調(diào)車模式改為列車模式，不僅壓縮了動車組列車出入動車所的時間，而且進一步縮小了動車組列車出入所的間隔時長。此外，蘭州西高普速兩站對烏魯木齊方向及中川機場方向列車的開放功能將大大提升，促進了蘭州樞紐站的列車作業(yè)功能，為地方鐵路運輸和經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。

　　（汪偉建?張博行）