絲路牛車

　　牛車，總是給人一種很緩慢的感覺。其實，在生活節(jié)奏緩慢的年代里，牛車并不慢。相反，它因裝載的多，能適應不同路段，而深受人們的歡迎，算是古代絲綢之路上的重載卡車了。

　　甘肅武威，曾出土過一輛木制牛車，分為車、牛兩部分。牛通體呈黑色，眼睛、鼻子用十分醒目的白色線描摹，尖直的牛角，斜上伸出，小耳兩側平展，四肢直立。全身涂黑色，形體飽滿，健壯有力。牛目光很平靜，眼睛盯著前面的路。而車，則更有特色，車為松木本色，而兩輪則非常大，超過了車廂。這就是絲綢之路上特有的牛車。

　　這種巨大車輪的牛車，就是人們曾說的高車。它是河西走廊乃至西域特有的車輛。由于安裝著高大的車輪，故而能夠很輕松地行走在西北干旱的戈壁荒原中。這種牛車，速度不僅不慢，裝載的也不少，各行各業(yè)的往來商賈基本都離不開它。

　　武威雷臺漢墓曾經出土過14輛銅車馬。它們與銅奔馬同時出土，其價值也非常高。只不過銅奔馬太過于搶眼，以至于人們似乎忘記了這些銅車馬。這組銅車馬，展現(xiàn)當時官吏們日常出行巡視的狀況。在食邑兩千石高官的出行車隊中，有斧車1輛，軺車4輛，小車2輛，輦車3輛，大車3輛，牛車1輛，它們組成了一套完整的車隊。這里的牛車，就是為車隊運載補給的車輛。

　　早在新石器時代，先民們就開始馴化牛，牛逐漸成為人們勞作生產的好幫手。人們曾經在酒泉一處古遺址中，發(fā)現(xiàn)了密密麻麻的大小牛蹄印和羊蹄印，其面積約有200平方米。在蹄印的周邊，還發(fā)現(xiàn)了許多牛羊骨骼和柱洞痕跡。這說明這里的牛羊是經過圈養(yǎng)的，更說明，當時人們大量使用了牛作為畜力。

　　可見，牛和牛耕與甘肅有著非常深厚的淵源。漢王朝占據(jù)河西走廊后，繼續(xù)西進，開拓西域，武威的牛，也發(fā)揮了相當大的作用。毫不夸張地說，牛也是兩千年前西部大開發(fā)中的主力。那時，人們不僅養(yǎng)牛，更推廣使用牛耕，使用了高輪牛車。

　　撰文/王文元 圖/資料圖片