路是群眾出行的重要保障，也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)力支撐。2021年，省委省政府將“新建1萬(wàn)公里以上自然村（組）通硬化路”列入為民實(shí)事項(xiàng)目。

    一年來(lái)，全省交通運(yùn)輸行業(yè)把這一實(shí)事作為“1號(hào)工程”，加強(qiáng)統(tǒng)籌、確定標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化督導(dǎo)，經(jīng)過(guò)不懈努力，全面超額完成了年初目標(biāo)任務(wù)，為鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興提供了有力的交通保障。

   一

 “以前是土路，一到下雨天就變成了泥路，特別難走。路修通了以后，村民們出門(mén)辦事方便多了。”通渭縣盧董村村委會(huì)主任盧勇輝說(shuō)。

    他的腳下，一條4.43公里長(zhǎng)的水泥硬化路將全村6個(gè)社緊密連在了一起，265戶(hù)農(nóng)村群眾不再為出行而犯難。

    在通渭縣，像盧董村一樣通上水泥硬化路的村（組）不在少數(shù)。2021年全年，通渭縣共修建自然村（組）路518公里，成為全省新建村（組）路最多的縣區(qū)。全縣村（組）道路硬化總里程超過(guò)2000公里，1339個(gè)自然村受益。

    通渭縣農(nóng)村地區(qū)出行條件的改善，是過(guò)去一年全省農(nóng)村地區(qū)交通面貌變化的縮影。按照省委省政府工作部署，2021年，省交通運(yùn)輸廳緊扣“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的總體要求，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，全力以赴落實(shí)“新建1萬(wàn)公里以上自然村（組）通硬化路”的為民興辦實(shí)事目標(biāo)。

    為把實(shí)事辦好，把好事辦實(shí)，2021年年初，省交通運(yùn)輸廳成立了鄉(xiāng)村振興工作領(lǐng)導(dǎo)小組并下設(shè)辦公室，全面負(fù)責(zé)交通行業(yè)支撐、服務(wù)鄉(xiāng)村振興工作，并建立了廳主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)包抓、專(zhuān)責(zé)機(jī)構(gòu)牽頭、業(yè)務(wù)處室參與、市州及縣、市、區(qū)交通部門(mén)落實(shí)的工作機(jī)制。

    同時(shí)，省交通運(yùn)輸廳還制定并印發(fā)了《新建1萬(wàn)公里以上自然村（組）通硬化路實(shí)施方案》，建立了項(xiàng)目臺(tái)賬和省、市、縣三級(jí)責(zé)任清單，每條路都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，實(shí)現(xiàn)了責(zé)任到人。

    責(zé)任的靠實(shí)，讓全面完成實(shí)事任務(wù)有了堅(jiān)實(shí)保障。截至2021年11月底，全省累計(jì)完成新建通村路10753公里，超額完成了年度建設(shè)任務(wù)，6366個(gè)自然村（組）通上了硬化路。

二

    2021年，一條新修的水泥硬化路讓安定區(qū)石泉鄉(xiāng)石泉村群眾告別了“晴天一身土，雨天一身泥”的出行歷史。

    與傳統(tǒng)通村路相比，這條連接石泉中心小學(xué)和石泉鄉(xiāng)食用菌產(chǎn)業(yè)園的全新水泥路不僅路面寬，而且沿線還建設(shè)了停靠點(diǎn)，讓群眾出行更方便。

    在“新建1萬(wàn)公里以上自然村（組）通硬化路”工作中，我省聚焦農(nóng)村地區(qū)群眾出行，結(jié)合“十縣百路”示范創(chuàng)建工作，從施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、考核驗(yàn)收等方面對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)做出了全面規(guī)范，并強(qiáng)化監(jiān)督落實(shí)，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)，經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)。

    ——規(guī)范建設(shè)。省交通運(yùn)輸廳出臺(tái)《甘肅省自然村（組）通硬化路建設(shè)技術(shù)指南》，從設(shè)計(jì)、施工兩個(gè)方面對(duì)全省自然村（組）通硬化路建設(shè)進(jìn)行全面規(guī)范，為項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提供技術(shù)指導(dǎo)；督促各地嚴(yán)格執(zhí)行《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《技術(shù)指南》，嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)“七公開(kāi)”“三同時(shí)”制度和質(zhì)量責(zé)任終身制要求。

    ——加大檢測(cè)。對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)理全覆蓋，成立由當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)、群眾代表等組成的監(jiān)督小組，參與到工程的建設(shè)中；邀請(qǐng)當(dāng)?shù)厝罕姾徒痪?、?yīng)急等部門(mén)參與項(xiàng)目驗(yàn)收，做到建成一條、達(dá)標(biāo)一條、群眾滿(mǎn)意一條。

    ——強(qiáng)化督導(dǎo)。全省成立14個(gè)農(nóng)村公路督導(dǎo)幫扶工作組，每月對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行抽檢，形成督導(dǎo)和質(zhì)量抽檢報(bào)告。

    2021年，全省10個(gè)示范縣完成自然村（組）通硬化路2209公里，百條特色示范路創(chuàng)建里程達(dá)到534公里，為全面提升全省農(nóng)村公路建設(shè)水平發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

三

    廣河縣買(mǎi)家巷鎮(zhèn)的董家河村，是一個(gè)典型的山區(qū)農(nóng)村，山大溝深、交通不便。2021年，隨著廣河縣買(mǎi)家巷鎮(zhèn)康家河至樺林地質(zhì)博物館道路改建工程的完成，位于這條道路終點(diǎn)站的董家河村，走上發(fā)展的快車(chē)道。

    “村里不少人在政府的幫助下開(kāi)起了農(nóng)家樂(lè)，生意越來(lái)越好。”董家河村村民馬胡賽尼說(shuō)。

    民之所需，政之所向。我省東西狹長(zhǎng)，地理復(fù)雜，自然災(zāi)害多發(fā)易發(fā)，盡管“十三五”期間已基本形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村組為網(wǎng)點(diǎn)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)，但一些偏遠(yuǎn)地區(qū)仍然還存在著交通基礎(chǔ)條件差、發(fā)展不均衡的問(wèn)題，廣大農(nóng)村 群眾對(duì)改善交通出行條件的愿望十分迫切。

    根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間，全省農(nóng)村地區(qū)公路基礎(chǔ)將得到進(jìn)一步夯實(shí)，平均每年新建1萬(wàn)公里以上的通村公路。除撤并建制村、移民搬遷村、個(gè)別空心村外，到2025年末，全省預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)約26800個(gè)自然（組）組通硬化路，實(shí)現(xiàn)具備條件的自然村（組）全部通硬化路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例將達(dá)到80%。

    記者了解到，2022年，我省將持續(xù)推動(dòng)交通建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶(hù)傾斜，通過(guò)完善支持保障政策等措施，加快構(gòu)建“規(guī)模結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范有效、運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村公路交通運(yùn)輸體系。

    縱橫交錯(cuò)的農(nóng)村公路和入戶(hù)便道，猶如一條條毛細(xì)血管，讓村民不光腳下有路，致富也有了路。當(dāng)一條條四通八達(dá)的“四好農(nóng)村路”延伸到家門(mén)口，廣大農(nóng)村地區(qū)群眾致富的步伐將變得更加鏗鏘有力。